Ominaisuudet

Kosketukseton{0}}labyrinttisuunnittelu: Käyttää monipolkuista labyrinttirakennetta estääkseen epäpuhtaudet koskematta akseliin.

Pyörivät ja kiinteät komponentit: Koostuu tyypillisesti pyörivästä navasta (asennettu akselille) ja kiinteästä staattorista (asennettu koteloon).

Positiivinen voiteluaineen pysyvyys: Estää öljyvuodon ja minimoi voiteluaineen häviämisen normaaleissa ja dynaamisissa käyttöolosuhteissa.

Paineen tasaus: Sallii sisäisen paineen tasaantua asteittain samalla kun se estää ulkoisen tunkeutumisen.

Ei elastomeerejä tai kuluvia osia: Useimmat laakerieristimet toimivat ilman kumihuulia, jousia tai kitkapintoja, mikä eliminoi ikääntymisen ja kulumisen.

Akselin suojaus: Ei naarmuunnu tai vahingoita akselin pintaa, toisin kuin huulitiivisteet.

Edut

Nolla kulumista ja nolla kitkaa: Ei kosketusta tarkoittaa, ettei vaihtoa kulumisen vuoksi ole.

Ylivoimainen kontaminaatiosulku: Estää tehokkaasti veden, pölyn, lian ja prosessinesteet.

Ei akselivaurioita: Ei kuluta uria akseliin.

Huoltovapaa-: Vähentää seisokkeja ja vaihtokustannuksia.

Parempi laakerin käyttöikä: Puhdas voitelu ja vakaa ympäristö pidentävät merkittävästi laakerin käyttöikää.

Ympäristöystävällinen: Poistaa öljyvuodot ja vähentää voiteluaineen kulutusta.

Sovellukset

Keskipakopumput (vesi-, kemikaali-, öljy-, prosessipumput)

Tuulettimet, puhaltimet ja ilmanvaihtolaitteet

Sähkömoottorit ja generaattorit

Vaihteistot ja nopeudenrajoittimet

Kompressorit ja sekoittimet

Paperi-, kaivos-, meri- ja sähköntuotantolaitteet

MOR-laakerieristin on -koskematon, kulumaton akselitiiviste, joka on suunniteltu poistamaan epäpuhtaudet (pöly, kosteus, öljy, prosessinesteet) laakeripesistä ja säilyttää voiteluaineen sisällä. Toisin kuin perinteiset huulitiivisteet tai mekaaniset tiivisteet, se toimii ilman fyysistä kosketusta pyörivien ja kiinteiden osien välillä, mikä ei aiheuta kulumista, kitkaa ja tehokkaasti pysyvää käyttöikää.

Sitä käytetään laajalti pumpuissa, puhaltimissa, kompressoreissa, vaihteistoissa, moottoreissa ja muissa pyörivissä laitteissa laakerien suojaamiseksi ja huoltovälien pidentämiseksi.